Гэрлэн дохионы шийдэл
Хөдөлгөөний урсгалын шинжилгээ
Хөдөлгөөний эзлэхүүний өөрчлөлтийн хэв маяг
Оргил цаг:Ажлын өдрүүдэд өглөө, оройн 07-09 цаг, оройн ачаалал ихтэй үед 17-19 цаг хүртэл замын хөдөлгөөний ачаалал дээд цэгтээ хүрнэ. Энэ үед төв замуудад автомашины дараалал үүсэх нь элбэг бөгөөд тээврийн хэрэгсэл удаан хөдөлдөг.Тухайлбал, хотын бизнесийн төв хороолол, суурьшлын бүсийг холбосон уулзвар дээр ачаалал ихтэй үед минут тутамд 50-80 тээврийн хэрэгсэл дамжин өнгөрдөг.
Оргил бус цагаар:Ажлын өдрүүд, амралтын өдрүүдэд ачаалал багатай, тээврийн хэрэгсэл харьцангуй хурдтай явдаг. Тодруулбал, ажлын өдрүүдэд 10-15 цагийн хооронд, амралтын өдөр өдрийн цагаар минутанд 20-40 тээврийн хэрэгсэл дамжин өнгөрдөг.
Тээврийн хэрэгслийн төрөл
Private Машинууд: 60% -аас 80% -ийг эзэлж болнохөдөлгөөний нийт хэмжээ.
Такси: Хотын төвд, галт тэрэгний буудал, болонхудалдааны бүс, таксины тоо болонунадаг машин нэмэгдэх болно.
Ачааны машин: Логистикийн ойролцоо зарим уулзвартцэцэрлэгт хүрээлэн, үйлдвэрлэлийн [туршилтын бүс, замын хөдөлгөөний хэмжээачааны машин харьцангуй өндөр байх болно.
Автобус : Ихэвчлэн автобус хэдхэн тутамд өнгөрдөгминут.
Явган хүний урсгалын шинжилгээ
Явган хүний эзлэхүүний өөрчлөлтийн хэв маяг
Оргил цаг:Амралтын болон баярын өдрүүдэд худалдааны төвүүдийн уулзваруудад явган хүний урсгал дээд цэгтээ хүрнэ. Тухайлбал, томоохон худалдааны төв, худалдааны төвүүдийн ойролцоох уулзваруудаар амралтын өдрүүдээр 14-18 цагийн хооронд минутанд 80-120 хүн зорчдог. Мөн сургуулийн ойр орчмын уулзваруудад хичээл орох, тарах үеэр явган хүний урсгал эрс нэмэгдэнэ.
Оргил бус цагаар:Ажлын өдрүүдэд ачаалал багатай үед болон арилжааны бус газруудын зарим уулзварт явган хүний урсгал харьцангуй бага байдаг. Тухайлбал, ажлын өдрүүдэд өглөөний 9-11 цаг, 13-15 цагийн хооронд энгийн суурьшлын бүсийн ойролцоох уулзваруудаар нэг минутад 10-20 хүн л өнгөрдөг байх жишээтэй.
Олон түмний бүрэлдэхүүн
Оффисын ажилчид: Ажилд явах цагаар
долоо хоногийн өдрүүдэд оффисын ажилчид гол бүлэг байдаг
Оюутнууд: Сургуулийн ойролцоох уулзвар дээрсургуульд ирэх, тарах цаг,оюутнууд гол бүлэг болно.
Жуулчид: Жуулчдын ойролцоо уулзвар дээрүзвэрийн газрууд, жуулчид гол бүлэг юм.
Оршин суугчид : Орон сууцны ойролцоо уулзвар дээрбүс нутгуудад оршин суугчдын зугаалах цаг харьцангуй байдагтараагдсан.
①Явган зорчигч илрүүлэх мэдрэгчийг байрлуулах: Явган зорчигч илрүүлэх мэдрэгч,
хэт улаан туяаны мэдрэгч, даралт мэдрэгч, видео шинжилгээний мэдрэгч гэх мэт
явган хүний гарцын хоёр үзүүрт суурилуулсан. Явган зорчигч ойртох үед
хүлээлгийн хэсэгт мэдрэгч нь дохиог хурдан барьж аваад дамжуулдаг
замын хөдөлгөөний дохионы хяналтын систем.
Хүмүүс эсвэл объектуудын динамик мэдээллийг бүрэн хэмжээгээр харуулах
зай. Явган зорчигчийн гудамжаар гарах гэсэн бодит цаг үеийн дүгнэлт.
②Дэлгэцийн төрөлжсөн хэлбэрүүд: Уламжлалт дугуй улаан, ногоон дохионы гэрлээс гадна хүний хэлбэртэй хээ, замын гол гэрлүүд нэмэгдсэн. Хүний ногоон дүрс нь дамжин өнгөрөхийг зөвшөөрдөг бол хөдөлгөөнгүй улаан хүний дүрс нь дамжин өнгөрөхийг хориглодог болохыг харуулж байна. Зураг нь зөн совинтой бөгөөд ялангуяа хүүхэд, өндөр настан, замын хөдөлгөөний дүрмийг сайн мэддэггүй хүмүүст ойлгоход хялбар байдаг.
Уулзвар дахь гэрлэн дохиотой холбогдож, гэрлэн дохио болон явган зорчигчдыг тахө гарцнаас гудамжаар хөндлөн гарахад идэвхтэй түлхэц өгөх боломжтой. Энэ нь газрын гэрэлтэй холболтыг дэмждэг.
Ногоон долгионы зурвасын тохиргоо: Гол замын хөдөлгөөний нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийснээрбүс нутаг дахь замын уулзварууд болон одоо байгаа уулзварыг нэгтгэхтөлөвлөлт, уулзваруудыг зохицуулах, холбохын тулд цаг хугацааг оновчтой болгосон,моторт тээврийн хэрэгслийн зогсолтын тоог багасгаж, ерөнхий байдлыг сайжруулахбүс нутгийн замын хэсгүүдийн хөдөлгөөний үр ашиг.
Ухаалаг гэрлэн дохионы зохицуулалтын технологи нь замын хөдөлгөөнийг зохицуулах зорилготой
олон уулзвар дээр гэрэл асааж, тээврийн хэрэгсэл өнгөрөх боломжтойолон уулзвараар дамжуулан тодорхой хурдтайгаар тасралтгүйулаан гэрэлтэй тулгарах.
Замын хөдөлгөөний дохионы хяналтын системийн платформ: Бүс нутгийн сүлжээнд холбогдсон уулзваруудыг алсаас удирдаж, нэгдмэл байдлаар илгээх, холбогдох уулзвар бүрийн үе шатыг алсаас түгжих.
дохионы хяналтын платформоор дамжуулан томоохон арга хэмжээ, баяр ёслол, болон
аюулгүй байдлын чухал ажлуудыг гүйцэтгэх, үе шат үргэлжлэх хугацааг бодит цаг хугацаанд тохируулах
хөдөлгөөнийг жигдрүүлэх.
Хөдөлгөөний мэдээлэлд тулгуурласан магистраль шугамын зохицуулалтын хяналт (ногоон
долгионы зурвас) ба индукцийн хяналт. Үүний зэрэгцээ янз бүрийн туслах
явган хүний гарцыг хянах зэрэг оновчтой хяналтын аргууд,
хувьсах эгнээний хяналт, түрлэгийн эгнээний хяналт, 'автобусны тэргүүлэх чиглэлийн хяналт, тусгай
үйлчилгээний хяналт, түгжрэлийн хяналт гэх мэт дагуу хэрэгжүүлдэг
замын өөр өөр хэсэг ба уулзваруудын бодит нөхцөл.Том
өгөгдөл нь уулзвар дахь хөдөлгөөний аюулгүй байдлын байдалд ухаалгаар дүн шинжилгээ хийдэг.
замын хөдөлгөөнийг оновчтой болгох, хянах "өгөгдлийн нарийн бичгийн даргаар" ажилладаг.
Тээврийн хэрэгсэл тодорхой чиглэлд өнгөрөхийг хүлээж байгааг илрүүлэх үед дохионы хяналтын системУрьдчилан тохируулсан алгоритмын дагуу гэрлэн дохионы фаз болон ногоон гэрлийн үргэлжлэх хугацааг автоматаар тохируулна.Жишээлбэл, зүүн гар тийш эргэх эгнээнд байрлах тээврийн хэрэгслийн дарааллын урт нь тодорхой босго хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолдсистем нь тухайн чиглэлд зүүн эргэх дохионы ногоон гэрлийн үргэлжлэх хугацааг зохих ёсоор сунгаж, давуу эрх олгонозүүн гар тийш эргэх тээврийн хэрэгсэл болон тээврийн хэрэгслийн хүлээх хугацааг багасгах.
Замын хөдөлгөөний ашиг тус:Уг системийг нэвтрүүлэхээс өмнө болон дараа уулзварт байгаа тээврийн хэрэгслийн дундаж хүлээлгийн хугацаа, замын хөдөлгөөний багтаамж, түгжрэлийн индекс болон бусад үзүүлэлтүүдийг үнэлнэ.Системийн хөдөлгөөний нөхцөл байдлыг сайжруулахад үзүүлэх нөлөө. Энэ төлөвлөгөө хэрэгжсэнээр уулзваруудад тээврийн хэрэгслийн хүлээх дундаж хугацаа мэдэгдэхүйц багасаж, замын хөдөлгөөний нэвтрүүлэх чадвар 20%-50%-иар нэмэгдэж, түгжрэлийн индекс 30%-60%-иар буурна гэж үзэж байна.
Нийгмийн тэтгэмж:Удаан хүлээлгэж, байнга асааж зогсдог зэргээс үүдэн автомашинаас ялгарах утааг бууруулж, хотын агаарын чанарыг сайжруулна. Үүний зэрэгцээ замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын түвшинг дээшлүүлж, зам тээврийн ослын гаралтыг бууруулж, иргэдийн зорчих аюулгүй, тав тухтай тээврийн орчныг бүрдүүлнэ.
Эдийн засгийн үр ашиг:Тээврийн үр ашгийг дээшлүүлж, тээврийн хэрэгслийн түлшний зарцуулалт, цаг хугацааны зардлыг бууруулж, ложистикийн тээврийн зардлыг бууруулж, хотын эдийн засгийн хөгжлийг дэмжинэ Үзэсгэлэн. Үр ашгийн үнэлгээгээр дамжуулан системийн шийдлүүдийг тасралтгүй оновчтой болгож, дээд зэргээр хангах
